Posturile utilizatorului CristiG.

1 - se pot demonta ptr. curăţare tacheţii, fără să dai chiulasa jos la C 20NE - 1993?
2 - înainte de montat gaz, se recomandă ceva pregătiri, verificări mai speciale ale motorului ? (vre-un alt tip de bujii... ?) Tocmai vroiam să propun să dăm o strigare şi pe facebook, aici nu intră toată lumea aşa des. Nu-i bai, mai sunt şi alte zile, si mai am şi alte locuri interesante de văzut în zonă. Cine vrea să se plimbe poate să dea o strigare aici şi dacă ne potrivim cu timpu liber e ok. Singur nu mă duc, parcă-i mai plăcut să ai cu cine să împarţi frumuseţea drumului şi locului. Dacă nu se mai anunţă nimeni, fac o roată mai în jurul casei.(dacă vreţi vă pun şi poze şi zic că m-am întâlnit cu "mine", să nu fiu off) Alex ptr. 30 de CAI, se merită. Aici în zonă dai banii ăştia pe o mârÅ£oagă. Mi se pare mie, sau văd ceva în colţul stg. sus al lunetei la WST? Amintiri din vremurile de demult? Deocamdată l-am bandajat, nu am ajuns încă la magazin,şi se pare că nu mai face figuri. Am avut impresia că şi în mers ar fi o îmbunătăţire, dar n-am apucat să forţez, să văd cum trage, oricum acum porneşte frumos, n-a mai galopat. Am să-i schimb racordu şi sper că de aici a fost! Salutare! Toate bune ÅŸi frumoase, un singur lucru am reÅ£inut, că-Å£i trebuie un A-u ptr coclauri. Apropo, odată parcă aveai unu cu volan pe dreapta, mai "trăieÅŸte"? Iar schimbu doi şi weekend joia, sau marţea, n-ai scăpat de asta? MulÅ£am de răspuns, am băgat la cap: -debitmetru măsoară cantitatea de aer, nu o reglează! Probabil aerul nemăsurat nu a fost atât de mult ca sa aprindă bordul, dar suficient să perturbe turaÅ£ia. Deci acolo se reglează debitul de aer, funcÅ£ie de.... ceva, ÅŸtie el ECU de ce, corect? Deci, dacă trage aer "fals" prin acest furtun, debitmetru lucrează cam degeaba, deci poate fi de aici! Bandajăm furtunul până îl înlocuim ÅŸi mai urmărim. Tot studiind problema am avut impresia că se aude trăgând aer pe undeva. După ce am verificat ceva coliere ÅŸi furtune, constat că nu prea e în regula furtunu gros dintre filtru ÅŸi motor. ÃŽntrebări:
1- Ce este şi ce rol are "piesa"în care intră acest furtun înspre fitru, şi care are şi o conexiune electrică?
2- Dacă acest furtun nu este etanş, în afară de faptul că poate trage praf, poate influenţa mersul motorului? Vă salut!
Am o cunoştinţă care a blocat motorul(2,4 parcă) la un A, lung şi vrea să-l dezmembreze, dacă interesează ceva, pe cineva, las nr de telefon al proprietarului: 0768709174. Nu înrtebaţi de semnalizatoarele faţă, că le iau eu. Are jante de aliaj , pe 15, în rest maşina a fost cam muncită. Dacă e nevoie, mă pot interesa şi eu la faţa locului şi să dau relaţii, eventual poze. Bravo Alex! Păstrează-ţi maşinuţa, că-i bună şi dacă vrei 4 uşi mai ia-ţi două de la sh. (eventual de spate), şi bagăle undeva în garaj şi ai şi 4 uşi şi maşină scurtă. Şi pe deasupra, dacă "ajustezi" şi diferenţialul, poţi să mergi si cu roţile în sus şi nu se mai învârt în gol! Da... de motoras pas by pas acum aud, n-am ştiut că am aşa ceva, nu ştiu unde să-l caut. Valva 9 din schemă am curătat-o astă vară, deşi nu era cazul. La şoc mă gandeam şi eu, dar am vaga impresie că particip şi eu la anomalia asta: dacă pornesc şi-l las putin să se învartă, apoi plec cu turatia adecvată, nu-i bai, dar cand mă grabesc să plec de pe loc şi nu turez suficient, dă să moară, apăs ambreiajul, accelerez să-l readuc la viaţă şi de aici începe singur s-o ia la galop. Probabil toate manevrele astea îi dereglează puţin creierul şi de aici toată povestea. Îl mai ţin sub observaţie să văd ce şi cum, concret! Salutare!
Frontera A, motor C 20 NE, porneşte uşor, dar nu-şi menţine turaţia constantă, galopează, se duce aproape de 2000 de ture, apoi scade brusc de zici că se opreşte şi o ţine tot aşa o perioadă până începe să se încălzească. Dacă îl ţin accelerat, menţine turaţia constantă, dar singur face pe nebunul. Asta doar dimineţile reci la prima pornire. Ce să fie? Să fie de la şoc cumva, cum funcţionează ăsta, că eu de la alea trase cu cablu, n-am mai evoluat Aştept ceva păreri, să ştiu pe unde să-mi bag nasul.
Vă mulţumesc anticipat!
Da ce!? La tine-i ca plantonu-n armată, I şi III, e ocupat?