Autor | Subiectul: Frontera sport |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
Babushca mea din '96: ![]() Si adepta BL si SL - ii place sa parcheze aiurea din cand in cand. ![]() ![]() ![]() |
Aici gasesti raspunsul : | |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
Masina a fost achizitionata in aprilie. De atunci a suferit urmatoarele: - vopsit elemente caroserie - schimbat tampoane motor, toata mecanica fata, amortizoarele, rotile, etrierii, lista e prea lunga... - refacut tot interiorul (plastice, huse scaune, plafon, etc) - body lift 30 mm M-au costat reparatiile (piesele, ca manopera a fost aproape gratis) cat masina si nu s-au terminat. Anul asta ma opresc, ca a venit frigul. Singurul lucru care a functionat corect la achizitie a fost gpl-ul segvential pus de fostul proprietar. ![]() |
cip077 • Moderator Senior • ![]() ![]() Posturi: 820 Locatia: Aricestii Rahtivani Joined: 05.08.2013 Masina: Frontera B Motor: 2,2 DTI, 88kw ![]() |
Spor la modificari. Frumoasa asa inalta, da bine pe drum. |
Felicitări ptr. achiziţie, şi mai ales ptr. cauciucuri şi renovări! După părerea mea, soţia are dreptate, prea mare distanţa între roată şi caroserie, dacă nu ridici şi şasiul, sau punţile, pentru ce acea distanţă? Cum zice Cip, frumoasă la drum, dar dacă traversezi un şanţ mai îngust şi adânc, tot dai cu scutul şi cârligul sau rezervorul de jos, deci... ![]() În altă ordine, bine ai venit şi aici printre noi! Ai să descoperi că "aici" Fronteriştii sunt un grup f. activ, şi mie îmi pare şi mai aparte ![]() ![]() | |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
Multumesc! Anul asta nu mai modific nimic la masina cu exceptia gap-ului dintre caroserie si bare. In primavara poate pun un blocant spate (mai studiez problema) si o ridic de unde trebuie. Momentan e cocotzata doar de design (daca tot am umblat pe la sasiu, am pus si distantiere ca nu a fost mare lucru). Trebuie sa recunosc ca nu as mai da-o jos... as mai urca vreo 2 cm din bare torsiune si distantiere arcuri spate. Dar nu mai mult, ca devine caraghioasa. O sa va cer sfaturi pe tema asta. Si nu in ultimul rand, bine v-am gasit! |
Mai gândeşte-te, poate nu-i pui blocant, că poate se mai ia cineva după tine, şi la festul de la anu, poate-o dau pe a mea de vre-un mal ![]() | |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
![]() |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
Fara body lift: ![]() |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
Citat din mesajul lui: klavs din 18.11.2013 20:12:51 ![]() Nici nu gasesc Dioffer pe goagal... exista? LE: Dioferr - 1250 eur cu instalatie aer sau electrica. ![]() ![]() |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
Am cautat zapada cu lumanarea si am gasit-o pe la Cumpana. ![]() ![]() |
cip077 • Moderator Senior • ![]() ![]() Posturi: 820 Locatia: Aricestii Rahtivani Joined: 05.08.2013 Masina: Frontera B Motor: 2,2 DTI, 88kw ![]() |
Frumos! Deci esti pe partea neasfaltata a barajului, nu? Ai zone frumoase de offroad pe acolo! |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
Pe partea stanga a barajului. La iesirea din tunel erau 7 cm de zapada. Pe la Cumpana vreo 15, iar spre iesirea la sosea, aproape de Piscul Negru, erau peste 25. Zona o stiu ca in palma, este o frumusete. Cand am timp, pe-acolo ma plimb, fie zi sau noapte. Nu m-am incumetat sa urc spre Cumpanita. ![]() ![]() |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
Am MRL manuale. Pe undeva am citit ca pot trece in 4x4H sau la loc in 4x2 din mers, ca la ARO. (Cuplajele blocate de la butuc, permanent, pe timpul iernii) Care este varianta corecta, sa nu distrug cutia, etc.? Intrebari de incepator: 1. In mers, fara sa apas ambreiajul, actionez maneta si o bag in 4x4H? 2. In mers, apas ambreiajul, actionez maneta si o bag in 4x4H? 1.1. In mers, fara sa apas ambreiajul, actionez maneta si o scot din 4x4H? 2.1. In mers, apas ambreiajul, actionez maneta si o scot din 4x4H? 3. Nicio varianta :-) - nu am voie sa fac asa ceva. Multumec pentru raspunsuri. |
klavs • Stagiul 1 • ![]() ![]() Posturi: 186 Locatia: Pitesti Joined: 17.11.2013 Masina: FRONTERA SPORT / VECTRA C Motor: X20SE / Z20NET ![]() |
Niciun raspuns? |
cip077 • Moderator Senior • ![]() ![]() Posturi: 820 Locatia: Aricestii Rahtivani Joined: 05.08.2013 Masina: Frontera B Motor: 2,2 DTI, 88kw ![]() |
Am citit de ieri, dar am crezut ca ti-au raspuns cei cu 'A-uri'. Sa o luam cu finalul, indiferent ca e varianta A sau B , 'greul' se cupleaza obligatoriu de pe loc si bineinteles si cu ambreiajul apasat. Pentru cuplajul 4x4 'pe usor', la B-uri se cupleaza din mers, indiferent de viteza. Am probat la viteze de peste 100 km/h, dar pe aliniament, si nu a fost nici o problema. Nu necesita ambreiaj, dar pentru siguranta am slabit-o cu acceleratia, sa nu fie in tractiune. La A-uri, cu MLR-urile cuplate, CRED ca se poate cupla 'pe usor' si din mers, dar trebuie sa necesite apasarea ambreiajului, intrucat ai maneta care face un cuplaj, nu pe buton ca la B. Pe 'greu' clar necesita oprirea masinii, indiferent de model. Pentru varianta B, pot detalia cat vrei , dar pentru A e doar o presupunere! Sintetizat, -'pe usor' - la A se apasa ambreiajul si cuplezi chiar si cu masina in miscare - la B se apasa butonul fara ambreiaj, dar slabita din acceleratie sa nu se produca socuri la cuplare -'pe greu' - si la A si la B se opreste masina, se apasa ambreiajul, se cupleaza maneta. |
Cauta si in link-ul de mai jos, poate iti este folositor ! | |
INFORMATII FORUM | ||||||||
Mesaje Recente | ||||||||
Rent a car | paraschivrazvan25 | Publicitate | 2023-12-16 | |||||
ulei cutie viteza | luke57 | Corsa C - Combo C | 2022-10-24 | |||||
scut metalic opel corsa c 1.2 | luke57 | Caroserie | 2022-08-13 | |||||
Eroare P0409 - nu se accelereaza la motor cald dupa ce a stat la relanti | pronic | Auto Diesel | 2022-02-01 | |||||
Opel Astra 2002 1.2 16V | MariusTMC | Auto Benzina | 2021-08-27 | |||||
Ultimele poze din Garaj | ||||||||
| ||||||||
UTILIZATORI ACTIVI | ||||||||
Forumul nostru contine 7220 de mesaje in 845 de subiecte Total membri in comunitate: 3310 Ultimul utilizator inregistrat pe Fan Opel Forum este Mihaela Fan Opel Romania le ureaza LA MULTI ANI urmatorilor membri: CristiG., negrumihai, cristyliviu, covor2190, catalinus, andrei9969 | ||||||||