Posturile utilizatorului claudiu-cld

inca 2-3 poze de ieri ,a fost o mini intalnire ad-hoc cu cateva opel-uri din mai multe judete..




si poza de grup de mai sus.

Ieri am avut parte de o intalnire cu un prieten drag,pe langa faptul ca i-am spus La Multi Ani personal()nu prin intermediul internetului/telefonului )cum am facut pana acum,am stat si putin de vorba,am vazut toate trotinetele lui,am vazut gospodaria lui si am mancat niste prajiturele super bune.
Ciprian te salut cu drag si sa speram ca ne mai vedem sa stam si la un sprit.

Deja e 30.03.2014 si lucrarea inca tine foarte bine si cred ca o sa mai tina mult si bine.
Am folosit putina vaselina de buna calitate atunci cand am introdus nuca in tija la loc,iar acel termocontractil dupa ce se incalzeste sa se stranga devine putin mai dur.
Ca materiale inlocuitoare in locul termocontactilului am vazut ca sa mai folosit o bucatica de plastic de la o un pet de 0,5,partea de la jumate spre gat,acea putin inclinata si tot asa incalzita cu feon industrial ca sa se muleze pe nuca.
Sau am mai vazut o metoda,tot cu plastic de la pet,facut in forma de L,cu nuca la locul ei in timonerie se baga acel plastic cu partea mai lunga intre nuca si timonerie iar partea mai mica de la L se fixeaza cu un autofilitant in timonerie,astfel se reduce jocul.
Dar eu am preferat cea mai sigura cale,cea cu termocontractil si merge brici. Multumesc dragi colegi pentru urari,azi 29.03 este ziua mea,am facut dubla de 3,adica 33 de primaveri frumoase si pentru ca nu pot sta am robotit si azi la masina,incercam sa o tinem pe linia de plutire. Acum o saptamana am trecut pragul unui numar de km frumusei,am trecut granita de 300000km.
Masina merge ok,mai are ea cate un sughit din cand in cand ca doar e o batranica de 14 ani,dar in rest e ok.
Ca si cadou de ziua ei,cat si a mea a primit o toba noua.
Nu era in plan urgent dar necesita pe deplin.Cea de pe masina,una after market si-a facut treaba 4-5 ani,era din tabla cu tipsuri de inox.
Asta nou e full inox si arata asa.


Asa arata cea de pe masina

Si montajul su final





Ignorati bara neagra si lacul sarit,se vor remedia.
Poza cu km-trajul

Romanul e inventiv tare si se descurca cu ce are,era o vorba "ca face din c...t bici si mai si pocneste".Felicitari si pentru ce ai mai facut a remorci. Astazi a venit randul placutelor frana fata sa fie schimbate dupa 69049 km.Au fost puse o data cu discurile noi in 23.09.2010 si dupa aceasta perioada desi nu ajunsese la tablita de limita inferioara trebuiau schimbate pentru ca aveau mici fisuri,cand le-am ciocnit una fe alta s-au crapat.
Discurile arata inca bine desi incepe sa se duca striatiile de pe ele,dar si dupa ce se vor duce tot mai au carne pana la grosimea minima si se vor comporta ca niste discuri clasice.
Placute am folosit tot Ferodo Premier pt ca am fost multumit de ele,app 70000km eu zic ca e arhi suficient pt un set de placute.
Sper sa pot pune si pozele,ca sunt pe telefon si nu stiu de ce nu imi da voie sa le pun,desi am semnal foarte bun. Ultima poza ,folii negre si pe fata si stalpi facuti cu negru ,bine inteles in paint.
Gigantul ala are si un numar de inmatriculare pe masura ,e BOS pe sosele.
si am mai observat ceva,desi are janta in 8 prezoane ,mai rare pe masini ,are si antifurt. Aoleu da urat mai e volanul ala ,nu vrei sa il arunci si sa imi spui locul sa ma duc sa il iau eu .
Flicitari pentru montaj ,urmeaza parasolare de vectra B2 si oglinda electrocromata si bine inteles plafoniera cu lampi de citit. Asa cum spune si titlul se monteaza suport documente de pe vectra b pe o astra g
Materiale necesare:
-suportul documente cu tot cu acea tabla
-cuter cu lama ascutita bine
-surubelnita stea/dreapta
- 2 holsuruburi care sa se potriveasca pe gaurile din plafon +seibi plate.
Pasii de urmat :
-se da plafoniera jos cu tot cu rama metalica acesteia

-se masoara dimensiunea suportului de tabla si se decupeaza plafonul cu 1 cm mai putin


-se introduce suportul de tabla sub plafon,ca in pozele de mai sus
-se centreaza pe gaurile care se afla in plafon in dreptul plafonierei si se mai ajusteaza taietura putin cate putin ca sa se suprapuna bine suportul de plastic peste cel de metal
MARE ATENTIE SA NU TAIATI MAI MULT CA ATI PUS-O
-in momentul cand taiati plafonul o sa gasiti o bucata de burete dens ,
-se taie pe lung si si apoi in doua si se baga intre suportu;l de metal si tabla plafonului ,ca in momentul strangeri cu suruburile sa fie cat mai fix si sa nu atinga tabla pe tabla.
-se clipseaza suportul de plastic pe cel de metal (o sa va chinuiti putin dar reusiti voi ,dupa ce fixati acele bucati de burete intre table o sa v-a vina mai usor ca se aproprie suportul de metal de plafonul de panza)
aici se fixeaza buretele intre tabla plafonului si suportul de tabla ,am omis sa fac poza cu buretele montat

asta e buretele


-se iau cele 2 holsuruburi cu seibile plate si se prind ambele parti ale suportului in cele 2 gauri deja existete din plafon.



asa arata lucrarea terminata dupa ce am montat si plafoniera (am folosit-o tot pe a mea cea cu lampi de citit)




cam asta e tot, sper sa reusiti si voi asa cum am reusit si eu ,
am facut acest tutorial in ideea ca o sa ajute pe toti colegi care doresc sa monteze asa ceva pe masina .
si pentru simplul fapt ca nu am gasit un tutorial deja facut dupa care sa ma iau eu pentru montarea suportului. teo am vb la telefon si te-am undrumat catre link,este pe celalalt forum .
cand o sa am timp o sa fac si aici un tutorial cu montarea suportului de acte.
Acum avem stutorial si aici http://www.fanopel.ro/Tutorial-montare-suport-documente-de-Vectra-b2-pe-Astra-g-sc_131-t_1788.html
sper sa reusesti sa il montezi . nu am mai scris de ceva timp ,intre timp a venit si primul val de zapada si al doilea val de zapada si masina arata asa dupa ce streasina cladiri unde era parcata masina a curs iar apa picurata a inghetat instantaneu pe masina mea la -10 grade cat erau azi dimineata afara.
Ca sa va faceti o idee grosimea gheti de pe luneta si unele parti de portbagaj erau de grosimea a 3 degete,abea se vedeau luminile de la stopuri ,nu mai zic de stopul de pe luneta.ca sa scap de gheata am fost nevoit sa dau o fuga la spalatorie.
poze mai tarziu ca vad ca nu vrea sa le puna ,gandeste cam mult .oricum ca o idee stiti cum arata stresinele la blocuri cu turturi ,cam asa era si masina mea.
chiar foarte repede se incalzeste ,acum pe gerul asta nici in mers 17 minute nu se incazeste un diesel.care sa aiba termostat bun si totul in regula .
Sistemul este foarte bun . Cu placere ciprian,sa o bei sanatos,am recunoscut cutia de pe masa.
Acum poti sa faci si diversiuni,sa pui apa de prune in sticla cu sigla sa nu stie lumea ce se consuma de fapt.Ca doar si aia e aghiasma,imbalsameaza corpul si sufletul. De ieri mai avem ceva in plus la masina.
Pozitie

Frana


Si asa arata la o skoda fabia

Scuzati calitatea pozelor.
Am folosit o dioda unisens 1N4007