Posturile utilizatorului gabiopel

Felicitari nene, foarte bine lucrat! Merge sa faci o combinatie de culori la ceasuri , nu neaparat rosu(dar merita un rosu la ace) , poti pune un alb la ace, dar intr-o singura culoare nu are deloc farmec. Si ca un sfat daca modifici si restul in leduri sa mergi pe 2 culori , mai multe nunate de culori dau aiurea . Ia l ca pe un sfat , decizia este a ta.Spor la modificari incontinuare Dar esti constient ca pornirea masinii se face la rece , si atunci marele castig care este ... ca incalzesti ceva mai repede motorul , dar cand ajungi la masina tot ai parbriz inghetat , motor rece si frig in interior. Acum tu decizi cum e mai bine .
Daca nu ma insel va trebui sa il legi pe firul de 12v pe contact-pinul 7 Frumos! Spor la treaba incontinuare ! Acele ceasurilor merita facute cu un rosu! Multumesc Roby!Spor la treaba si tie , am vazut ca ai inceput reconstructia!Rabdare si bani sa fie ca se vor face. Acel tiuit poate fi de la servodirectie si atata timp cat nu ai scurgeri , nivelul lichidului este ok nu tb sa ti faci griji . Pune mana si schimba lichidul de servodirectie , ia FEBI cu specificatia GM pe el , bidon verde sa nu ai probleme pe viitor. pretul este destul de bun 35-40 lei /l , iar 1 l iti este indeajuns
http://www.oilmag.ro/uleimotor/zentralhidraulikol-febi-06161-p-994722.html?osCsid=afd585ba1fc8eebec5a379d41f348d4b trebuie vazut ce model de preincalzitor ai mai intai eberspacher sau webasto , dar din cate stiu pe vivaro s a pus eberspacher . Fumul mult este din cauza sitei care este arsa si inunda bujia cu prea mult combustibil sau camera de ardere prea mizerabila . Se poate desface si curata , avem si aici un topic despre asa ceva .
http://www.fanopel.ro/Sirocou-Ebersparcher-HYDRONIC-D3WZD4WZ--D5WZ-pe-opel-sc_131-t_1544.html Asa este nene Ciprian , mai bine din timp .Dupa cateva discutii cu oameni care cunosc pompele de injectie se pare ca pe linga acestea ar mai 2 fire care cauzeaza acel p1630. Cat de curand o sa iau legatura cu Marius pt a putea dormi linistit sa stiu ca nu vor mai fi probleme.Pina atunci mai ne rostogolim in pat Revenim. De foarte mult timp mi a stat in minte (piticu se agita in cap) sa verific firele ce pleaca de la calculatorul pompei de injectie catre electrovalva de avans din pompa . De ce am facut aceasta verificare -pt ca mi a dat acum ceva timp o eroare p1630 -eroare generata de calculatorul pompei de injectie . De atunci (5 luni) nu am mai avut probleme, nu a mai aparut , nu a dat nici un alt semn dar am ales sa fac verificarea acelor fire (cei cu 2.0 dth stiu despre ce este vb). Odata cu asta am hotarit sa curat admisia la turbo (avea 70 mii km) de cand nu a mai fost curatata si sa schimb furtunasele de retur(GATES)
Izolatia firelor ireprosabila , nici cea mai mica problema, totul perfect
Admisia , nu extraordinar de murdara comparativ cum am gasit-o prima data la 90 mii, dar am curatat-o , schimbat garniturile totul ok.
Furtunasele de retur - de cand am pus Gates prima data (acum 3 ani ) nu le am mai schimbat deloc , asa ca astazi le a venit randul de frica sa nu ma lase vreodata in drum . Pot spune ca abia au fost scoase de pe T-urile de plastic , asa de bine au etansat , deci foarte multumit de cum au rezistat.
Pe linga toate acestea la o verificare a rotilor inainte de a intra in iarna , mecanicul mi a zis ca nu prea stau bine cu bucsile de la bara de torsiune , asa ca le am schimbat si tot odata si bucsile de la cadrul motor (Marca GM) . Pe linga acestea am schimbat pivotii si am vazut ca la bieleta antiruliu de pe partea dreapta in partea de jos cauciucul era spart asa ca am trecut la inlocuirea lor( st-dr) si pe partea stanga bieleta de directie, la fel , cauciucul spart . Si aici s-au inlocuit(TRW).Nu bateau , nu troncaneau dar nu cred ca mai dura mult pina intra mizerie si apa si incepeau probleme . Caseta de directie se prezinta in perfecta stare , burdufele perfecte , uleiul de servodirectie schimbat acum 1 an .Daca tot am inceput sa cautam ce ar mai putea fi cu probleme , am gasit si burduful de la planetara mica capatul dinspre cutie ce prezenta crapaturi(nu ajunse se sa se sparga) , asa ca l am inlocuit si pe acela. Urmeaza refacerea unghiului de fuga si c am atat.









Salut si bine ai venit!Mergi la un service de telefoane mobile , zi le sa ti desfaca carcasa si sa ti lipeasca piciorusele de la suportul bateriei .Dupa, va trebuie sa sincronizezi cheia(usile inchise , bagi cheia in contact , pui contactul , si apesi pe butoane pe inchis-deschis) si ar tb sa mearga. Succes! Cred ca este dusa lentila si se poate schimba la un meserias, iar alt cd sa se potriveasca sunt c am toate , dar daca ai comenzi pe volan atunci intervine ori modificatul comenzilor existente(in cazul cd-urilor de la sony sau pioneer) ori adaptor . Am rezolvat intre timp . multumesc frumos!
bec led 9w12v aveti . Daca da un pret si poze. multumesc


pompa de apa sigur gasesti de eberspacher , vezi ca cea de webasto nu mergela eberspacher! pompa de apa de eberspacher se gaseste , poti face sa mearga si clima , tot la fel comandata independent, nu stiu daca sirocoul are fc si cred ca nu are sa porneasca clima automat.Ai pe pm unde gasesti module cu telecomanda pt mai multe canale.