Posturile utilizatorului claudiu-cld

Nu arata rau nici neagra Nu prea am mai avut timp sa fac nimic pe la masina,asta e si motivul penteu care nu am m scris aici,
De curand am achizitionat cantarul autoleveling penteu xenon+ blocul de lumini fara reglaj/reglaj automat,urmeaza sa il montez si revin cu poze. Ceva nouti pentru al nostru caravan,manete cc/tempomat si bc/yacc la mine origine GM,si airbag cu butoane claxoane noi,ce e drept cu sigla vauxhall,dar arata foarte bine.
Maneta de bc/yacc merge vedem maine la drum daca am facut bine legaturile la cc.





Frumos. Bravo Gabitza pentru tot ce ai facut. noutati ,sa le folosesti cu placere,urmeaza oglinda electrocromata,sigur o sa iti placa chiar daca ai folie,si oglinzi electrice si incalzite,daca ai geamuri elctrice sigur ai si cablajul pentru oglinzi ,si nu trebuie decat sa dai jos mecanismul manual din oglinda originala(cea de pe masina) si sa pui motorasele si sticlele incalzite
spor la treaba.







Urmeaza noutati pe caravanul alb,geamuri electrice spate,si deja montate volan cu comenzi modificarpentru pioneer.







Urmeaza noutati pe caravanul alb,geamuri electrice spate,si deja montate volan cu comenzi modificarpentru pioneer.
Am revenit cu detalii,dupa ceva timp,aproape o luna de cand am refacut caseta de directie la Domnul Trami si domnul Mircea,niste oameni deosebiti cu niste baieti in service care au lucrat exemplar,Cum a stat treaba,am plecat in acea vineri dimineata la ora 04.30 din Navodari si la 08.30 eram in poarta service-ului la Targoviste,la ora 09.00 masina a urcat pe elevator,s-a dat caseta de directie jos s-a verificat vizual daca merge reconditionata si pentru ca rezultatul a fost ok s-a montat o alta caseta deja reconditionata( se putea monta si a mea dar se prelungea timpul de asteptare,)asa ca la 12.30app eram gata si cu unghiul de fuga efectuat.Am plecat de la service fericit,am mancat ceva si am plecat la drum,la 17.20 eram acasa.
Toate bune si frumoase,sambata am plecat la munca pe drum am simtit eu ca nu prea trage masina ,e zic o fi rece inca,am ajuns la munca si abia a doua zi am pornit-o iar,pe drum la fel si uitandu-ma in oglinda vad si ceva fum negru,ajung acasa putin nedumerit ca nu stiam ce are.Ma duc la intalnirea opel ct pun testerul pe ea ,nimic nici o eroare,ce are ce are,merg la service verificam furtune de vacum(o parte din ele erau schimbate,mai trebuia schimbat cel de la electro valva turbo la turbo)electrovalve turbo/egr,nimic,acum nu se mai auzea nici turbina(de obicei imi fasia putin),mers la un baiat care recondtioneaza turbine ,iesit in teste verdict turbina dusa,asa ca dao jos si reconditioneazo,pana la faza asta am mers vreo 3 zile cu masina asa cu fum dupa mine si fara putere de aveam fundul la masina negru.In fine am reparat turbina am pus-o pe masina iesit in teste tot asa,mecanicul zice iesi cu ea pe A2/A4 si curat-o putin poate este imbacsit catalizatorul daca ai mers asa cateva zile ,daca nu isi da drumu curata catalizatorul.Ok zis si facut,iesit pe drum dat talpa si nimic ,consum mare ,fum mult ,zic asta e renunt la catalizator,dupa asta parca si-a mai dat drumul putin dar tot nu avea ea zvacul ala al ei.intre timp au m trecut 2-3-4 zile si zic sa mai verific eu inca o data furtunul de vacum de la turbina ca nu eram eu sigur de el,asa ca ma apuc si trag cu gura pe furtun sa fac vacum cand surpriza scapa aer,fuga la magazin luat 1,5m de furtun de 5mm si inlocuit,i-am schimbat si pozitia ca sa nu mai fie pe langa bloc ca ala vechi era copt,am facut si mai multe tratamente la motor,pentru injectoare cu diesel purge de la winns,am curatat debitmetrul,am curatat egr cu un spray egr 3 tot de la winns.Dupa ce am schimbat furtunul hopa sa schimbat mersul ,tragea mai bine ,dar tot nu ca innainte ,acum vine partea interesanta,pentru ca am vazut o mica scapare de gaze pe langa distributie,dar nu vedeam de unde exact vine,eu credeam ca de la racordul flecsibil,in fine am mai mers asa iar 2-3 zile ,am plecat la Bucuresti,de acolo la Ploiesti sa iau niste jante ,m-am intalnit si cu Ciprian care stiind de problema mea mi-a facut lipeala de un test la Marius Napcori, ajuns acolo la Marius ii spun de problemele mele,pune tech 2 pe masina ,se uita la valori,nu prea ii placeau lui valorile de la debitmetru si presiunea de la turbina(presiunea ceruta era mai mare decat presiunea care era efectuata) si imi spune ca debitmetru nu e bun ,atunci ii spun eu ca imi scapa niste gaze pe undeva,se uita el cu lanterna etc accelereaza masina ca sa vada mai bine si obtine verdictul corect,scapare de aer pe la galeria de admiaie,posibil fisura(putin probabil) sau garnituri arse.Ok plecam spre Constanta cu maxim de viteza 110km/h,cu un consum de peste 5si ceva(in mod norm la viteza asta trebuia sa am un max 5l/100km,
Ajumgem acasa cu bine si in urmatoarea zi libera(duminica 15.02.2015) impreuna cu fratele meu ne incumetam sa curatam admisia si sa schimbam garniturile,ne-am apucat la 08.00 si la 13.00 eram deja gata si curati pe maini,partial ca nu a iesit toata mizeria.
Acum e alta treaba,masina trage ca in tinerete.
In admisie am gasit destula mizerie tinand cont ca nu a fost curatata niciodata.Garnitura intre distantierul admisiei si capac era arsa pe un sfert din capac si colac peste pupaza unele prezoane/piulite erau slabite(probabil de la trepidatii).
Am facut si ceva poze la admisie
Sper ca nu v-am plictisit cu povestea mea Cat te-au ajuns bara,grilele si proiectoarele si de unde?sa le stapanesti sanatos,
Nr a fost preferential,sau la rand? Multumim Lucian pentru detalii pas cu pas,uni ar cere bani pt montaj,asa acum putem sa facem singuri acasa.
Arata foarte fumos cu maneta asta.A mai scazut pretul la manetele de Insignia,sub 180-200 lei nu am gasit,imi place mult dar inca nu dau atati bani pe un moft.
Sa o folosesti cu placere.
Acum este in ton cu volanul.Prieteni stiu. Nu am mai intrat de mult pe aici dar nici nu am facut nimic interesant pe la masina.
Chestii minore si de intretinere.Nu stiu daca v-am spus dar am facut ceva la iluminat pe franarese mai apronde ceva in plus cand franezi ca sa fiu/fie mai vizibil)Ce sm facut de fapt,am pus o dioda de sens de 5Amp intre firul de frana si firul de ceata,cum la mine ceata se aprinde si pe dreapta acum cand pun frana se aprinde frana jos si ceata sus(asa sunt pozitionate becurile,potitie/frana in partea de jos a stopului s ceata in partea de sus.)
Multi vor spune ca o sa fie deranjant in trafic,la semafor,etc dar avand folie smoked pe stopuri nu e deranjant deloc,chiar am mers eu la volanul altei masini in spate si sotia in Opel si nu m-a deranjat deloc cand frana.
Acum fiecare cu gusturile lui,eu prefer sa fiu vazut din timp ca franez sa nu ma trezesc cu boii in portbagaj.Imi pare rau ca nu am poze sau filmulet,dar o sa fac la un moment dat.
In rest nimic interesant.
A ba da si a fost groasa()cheltuiala)poveste lungasper sa nu va plictisesc.
Inceputul,sotia cu fratele in masina se intorceau de la Cernavoda,fratele la volan,pierde viteza,nu are acceleratie si se opreste motorul,reporneste dar nu se tura si moare iar.Sunat stanga dreapta(pe Ciprian) si toate drumurile duceau spre EDU(calculator de injectie)Imi spune Cip cam ce trebuie facut,probabil lipiturile reci,ii spun fratelui ce sa faca cum sa il dea jos,apoi vb cu Cip la telefon(daca nu tracteaza depaneaza online),apasa cu varful surubelnitei pe lipiturile unor pini,il pune la loc p masina si merge.Eu intre timp am cautat un coleg cu masina care sa ma duca la locul faptei sa depanez eu sau sa o tractam pana acasa.Pana am ajuns noi cu masina reparas fratele.Toate bune si frumoase,a mers ok pana la Navodari.Ajuns acasa zic sa nu risc si sa il trimit la reparat/reconditionat la MihaiECU la Bucuresti,bine bine dar aveam nevoie si de masina ada ca il sun pe NeluRSO care avea un EDU de rezerva neprobat,il punem pe masina merge ok,Am trimis edu la Mihai si a fost gata intr-o saptamana(de fapt 3 zile,dar a prins si vineri dupa amiaza si we la el)Ma suna ca e gata si ma intreaba cum il trimite,fan sau vin sa il iau de la Buc,zic si asa am drim lasa ca vin sa il iau personal.Ok pe drum,nici o prb cu edu de la Nelu,cand ajung seara in Bucuresti aglomeratie,semafoare lungi,cald,cand mai aveam 400m pana acasa hop se opreste,e zic nu se poate,am pornit-o si am ajuns acasa.Dimineata trebuia sa ajung la Mihai in Pantelimon,eu eram in Militari.Plec de acasa iar aglomeratie,semafoare etc,pe blv Stefan cel Mare inainte de Dinamo se opreste in mijlocul intersectiei,o impingem pe dreapta,in 30-40sec a repornit,trecem de Igpr si iar se opreste,de data asta moarta.Facem testul cu pedalele si surpriza codul de EDU stricat.La draqu zic,numai mie mi se poate intampla.Nici la Mihai nu am ajuns,mai aveam pitin,ce fac,si ma pun sa sun colegi de Club din Bucuresti,dar naspa ca vineri dimineata ora 10.0p,toti sunt pe la munca,uni plecati la munte(theodor HSE),cu ajutorul lui il sun pe Jojo/Ionut si el la munca dar super baiat vine cu masina e munca si repede la Mihai,iau edu reparat/al meu si ne intoarcem la masina.Ii multumesc lui Ionut si ma apuc sa montez edu pe masina,surpriza placuta PORNESTE,dau fuga la Mihai imi pune testerul,sterge eroarea stocata si ii dau EDU lui Nelu sa se uite la el,il conecteaza la scule si imi spune direct semidefect,asta e il lasam la reparat si pe asta(vorbisem cu Nelu).Am plecat in treaba mea fara probleme pe traseul Buc-Alexandria-Buc-Cta/Navodari.Ajuns acasa il sun din nou pe Ciprian stiind ca are un y17dt la dezmembrat sa imi dea/vanda mufa de la edu cu fire lungi.Baiat valabil imi trimite mufa gratis(raman dator de cinste).Pt ce imi trebuia mufa? Raspuns corect sa schimb locul Edu de pe pompa de motorina pe panoul ignifug,de ce ca sa il ptotejez de socuri si transferul de caldura de la motor.Asa ca m-am pus pe lipit fire,unul cate unul pe culori,cu pistolul de lipit,pus termocontractil,izolat cu banda de panza,copex,ca original.
Acum edu e rece.
Intre timp Nelu imi face legatura cu Liviu Cristian Gomei de la care am cumparat un edu de rezerva,sa fie acolo sa nu mai am prb.
Costuri totale -edu meu reparat 350lei
-Edu cumparat 400lei
-Edu lu Nelu reparat 150lei(jumate din pretul reparatiei,am vrut sa platesc reparatia complet,dar Nelu a vrut jumate/jumate).
Asa ca ma uscat treaba asta in ultimile 2 luni. Multumesc de primire draga Cip si nu promit,dar sper ca data viitoare sa nu mai refuz paharelul,am gustat/cinstit/baut din cadoul primit de la tine si vreau sa spun ca e bun pentru femei daca il beau barbati.
Sa stiti ca nu facuse-m nimic,politia nu era dupa mine,era n trecere cu treaba. Bravo,sa asculti cu placere mizica in ele.E diferenta enorma. O mini intalnie cu opel-uri din 3 judete.
Locatia - in fata casei lui CIP077.






Si inca cateva poze de la Slanic Prahova la Salina si la Muntele Verde











si cateva din salina,din interior.