Posturile utilizatorului gabiopel

UP UP Este foarte util acel voltmetru , eu ma folosesc de ceva timp de unul doar ca al meu intra in locasul brichetei . Pacat ca la astra g nu au pus sa vedem si incarcarea pe CB! Bine Ai Venit pe FanOpel !
Din ce am mai citit problema cu acel zgomot este reala la insignia , iar una din pareri ar fi ca de vina este un rulment de la cutie sau rulmentul de la planetara(dr) . Se zice ca acel zgomot este mai pronuntat in anotimpul calduros . Mergi la o reprezentanta sau un service mai bun sa ti verifice masina cap coada .
Legat de curentul care intra in masina -te intreb esti sigur ca nu a fost lovita pe partea aceea ?La anul ei nu ar trebui sa existe o asemenea problema daca nu sa intervenit la ea! Ionut , eu unul as verifica tot ce tine de etrier( garnituri,etc) si tot odata schimbate . Userul danii a patit-o la fel si pina nu a schimbat garniturile la etrier nu a scapat . Recomand sa pui pe original , nu altceva ca nu rezolvi nimic , din ce stiu pe GM a dat 75 lei , iar legat de discuri degeaba mai au carne pe ele daca sunt ovalizate , dar pararea mea inainte de a schimba discuri verifica etierul si schimba ce este de schimbat la el. Daca nu ai facut niciodata aceasta operatiune recomand sa iei macar 1.5 l si recomand ATEE albastru pt a putea indentifica mai usor cand faci golirea celui vechi . E un pic mai scump ATEE-ul (55L) dar pui ceva calitativ. cumpar macarale electrice spate si instalatia din usile spate pentru geamuri electrice la opel astra g. astept oferte aici. Afiseaza si preturile pentru fiecare produs in parte ! Merci Alex , dar baietii cer mult prea mult si nici una din oferte nu este pe culoare. daca era pe culoare merita! Si eu recomand , de altfel el este doctorul masinii mele !Eu am o vb " si rotile de i ar pica nu va stii alt mecanic".
Au mamica , mult al naibii!Cautam taicuta ...cautam Sa o stapinesti sanatos si km multi cu ea fara nici o problema dar rugamintea ese sa nu fii zgarcit in poze , pune si cu interiorul ! Monteaza l si te va ajuta mult sa vezi daca exista tensiune constanta . Pacat si nu sa pus aceasta functie si pe astra g , vectra b , era de mare folos. In catalogul lor trebuie sa aiba specificatii pt suspensie noprmala -unde se pun amortizoare confort si pt suspensie sport se pun amortizoare de duritate mai mare. Bun , tu nu ai suspensie spor dar avand amortizoare reglabile , in fc de greutatea pe care o ai in masina le potiu regla ( mai dure sau mai moi(confort) si de aceea recomanda sa ti iei unele sport sau mai dure fata de cele normale pt a compensa cu ce ai avut tu. Daca pui normale(confort) la greutate se va simti diferenta cu ceea ce ai avut , asta nu mai zic sa pui si niste jante pe 16 cu anvelope 205/55/16. Cere le celor de la magazin ca sigur au catalog. Da trebuie desfacut tamponul motorului si ridicat un pic de el ca sa poti scoate surubul afara . La fel il bagi la loc.Recomand sa mergi numai pe bosch daca vrei sa ai incarcare de 14V. Eu recomand sa ai in masina un asemenea aparat si tot timpul vezi tensiunea . Nu costa mult si e chia eficient