Posturile utilizatorului 77BBA

Tudor - Timisoara, care ajungeti prin zona si va pot ajuta cu ceva ... cu mare drag la 0721683981 http://www.euro4x4parts.com/ - verificat cu livrare in Romania, foarte seriosi si profesionisti. De la ei mi-am luat senzorul de abs pentru fronty b. Singurul dezavantaj este ca nu se poate plati prin paypal sau cu cardul, doar prin transfer bancar, dar livreaza in Romania. si pana la urma ce era ??? daca tot ati deschis subiectul ... pana la urma sigur s-a rezolvat problema ... nu ne spuneti si noua care era defectiunea ???
vreau si eu mai multe detalii despre roata de rezerva sub masina ... bara fara gaura in ea. este model de frontera b asa sau e modificata cu piese de isuzu ? mi-a spus mie un mester mare o data ca daca se aburesc foarte tare si repede geamurile cica ar fi de vina filtrul de polen, acela care e montat pe aerisirea care vine direct de afara. nu garantez ca ar fi adevarat, pentru ca nu am avut probleme de genul asta niciodata .... si eu, daca nu se intampla ceva grav pana atunci (sper sa nu se mai intample nimic) 0721683981 tudor.vladan@gmail.com ca sa aiba motorina cata ii trebuie. Citeam ca la varianta de USA (isuzu) cei de pe acolo isi maresc tevile/furtunele de motorina tocmai din cauza ca pompa nu e unsa destul in timpul functionarii. In plus isuzu vine din fabrica cu pompa de motorina pe rezervor, tocmai pentru a nu stresa/folosi la maxim pompa de injectie. acuma daca tot m-am hotarat sa investesc in masina de ce sa nu o imbunatatesc / ajut sa ii fie si ei mai usor? ca o pompa de rezervor costa 100 ron si nu e mare branza sa o montezi pe circuit ... timp sa fie ca stiinta si bunavointa este destula ...

ideea e ca motorina trebuie sa faca un circuit pe tur/retur (fara motorina care se arde efectiv in timpul funtionarii motorului) pentru a unge pompa, motiv pentru care (ungere) de ceva vreme imi bag si 1l de ulei 2T in motorina la 1 plin. Ce am observat ca atunci cand ii dau ulei nu mai face ca si tractorul asa de tare ... dar asta e alta discutie deja.

ma gandeam si eu la placaj imbracat in imitatie de piele si buret. cred ca o sa iau un castron de plastic si tai din el ce imi trebuie ... pana una alata primul pas o sa fie ca o sa scot displayul deasupra asa tzaraneste (tot din lipsa de timp evident)

pentru frontera A sau orice alta masina, tableta este la fel de utila, mai putin partea de diagnoza instant, probabil frontera A nu este compatibila cu diagnozele OBD II (gen op-com) ... in rest se pot folosi toate celelalte functii cu succes.
La un electronist se poate adauga o mufa jack pentru un line-in (in cazul in care casetofonul nu are) pe casetofonul masinii pentru a fi folosit pe post de amplificare.

Suportul pe care l-am facut eu este "uratzel" si ma chinui sa il fac de aproape 1 an de cand am cumparat tableta (efectiv l-am facut si montat pe masina in 2 ore ... dar asa e cand nu e cap si vreme pentru lucru manual si pentru hobby-uri) ... sunt variante si mult mai stilizate si aratoase pe net, facute de altii care se pricep mai bine. (variante facute cu fibra de sticla care chiar arata ca iesite din fabrica) ... ideea e ca in Romania, e bine sa o poti da jos cat mai repede, pentru ca prin parcarile patriei poate disparea foarte usor daca e vazuta in masina de cine nu trebuie.

filtrul de motorina cand l-ai schimbat ultima data? aerisitoarele la rezervor functioneaza? pe circuitul de motorina nu ai pierderi? clapetele functioneaza daca ai vacum in furtunul care le actioneaza. Cu motorul pornit scoate furtunul ala care actioneaza clapetele si verifica daca este vacum pe el (cu degetul). Eu cand fac asta la Frontera imi apare si eroare legata de clapete pentru ca le iau vacumul si nu mai functioneaza. Pentru 50 ron cat e o diagnoza poti merge si la un Op-Com sa se uite cineva care se pricepe prin parametri aia "live". De acolo se pot observa destule probleme legate de turbina, egr, clapete, pompa de motorina, MAP, MAF, sonda lambda ... si altele, dar repet: la cineva care SE PRICEPE!
Mie personal imi smuceste asa cand am EGR-ul plin de calamina. E semn ca trebuie dat jos si facut baitza in decarburol.
Cand pleci de pe loc cum se comporta? Nu iti sare acceleratia brusc un pic?
600 ron / an am platit eu pentru 2.2 diesel la primaria Jimbolia. acum am mutat-o pe Timisoara si anul asta nu m-am dus sa platesc ... de lene. Nu stiu cat e aici. ok, cand vine caldurica si incep restaurarea tractorasului o sa incerc si varianta cu montata permanent ... sa vedem ce iese.
Trebuie doar sa modific returul de la injectoare care (din fabrica) vine pe turul de alimentare in pompa. Nu inteleg de ce au gandit ei treaba asa ... dar daca montez pompa permanent pe start va trebui sa mut returul ala pe returul care merge spre rezervor pentru ca daca nu voi avea fantana arteziana in motor Dupa cum presupun ca stiti, frontera B cu motorul diesel de 2.2l nu are pompa de "lift" pentru motorina montata pe rezervor, cu "trasul" motorinei se ocupa pompa de injectie, motiv pentru care este mereu suprasolicitata, iar daca apare aer / dezamorsare in instalatia de motorina, masina porneste foarte greu.

Mi-am facut rost de o pompa data jos de pe un ford k de pe rezervor si as vrea sa o montez undeva inainte de filtrul de aer pe frontera mea ... dar am niste / mai multe dileme

- o montez pe tur sau pe retur ?
- am nevoie de un presostat / releu care sa intrerupa funtionarea pompei ajutatoare dupa ce a pornit motorul sau o las sa functioneze mereu atata timp cat este pus contactul in pozitia "start"
- alte pareri supozitii legate de subiectul asta ???

Pe scurt este vorba desre obtinerea unui carburant cu proprietati foarte asemantoare cu motorina clasica, denumit biodiesel din uleiuri vegetale arse sau normale.
Pretul de productie, daca ti-l faci singur acasa si primesti ulei ars de la o shaormerie sau langoserie pe moka este infim, undeva sub 2 ron/litru. Din ce am studiat eu este 100% safe pentru masinile diesel care nu au commonrail. Eu unul as vrea sa incerc deoarece am un prieten care poate face rost de ulei ars in cantitati suficiente. Tot ce ne mai trebuie este instalatia. Avem pregatita si o masina de proba.
Am gasit un nene la Bucuresti care face instalatii de genul asta, dar vrea 800 de euro pe una, pret care mi se pare un picutz cam mare... Daca e cineva dintre colegi care se pricepe / a avut de-aface cu asa ceva / are din greseala sa vanda / stie pe cinva care stie sa fabrice contra cost asa ceva ... ma intereseaza una bucata:

Instalatie productie Biodiesel pentru sarje pana in 100l.

Astept raspunsuri aici sau pe prv pentru a nu se considera reclama.
Am pus discutia aici pentru ca nu stiu unde in alta parte s-ar incadra.

Multumesc Recuperare usoara, multa sanatate si vointa de fier!